クォーツガラスコーティングは他の通販前提のDIYコーティングと異なり
、プロ施工が前提の為か、施工店独自の企業秘密？もあってか、その内
容あるいは施工法について詳しく紹介される事が少なく、一般人への「
認知度」はまだ低いように思われます。（プリスは知っててもクォーツ
は知らない人が多い）
そういう意味で、Activeさんのサイトは、たとえ遠くて来店できないよ
うな人にも、クォーツの優秀性を宣伝する効果が高いと思われます。

私自身、５年以上前からクォーツをしておりますが、事故した、スポイ
ラーを擦ったなどで、板金塗装→再コーティングを繰り返し、それぞれ
が別施工店なので、Activeさんのように両方出来る優れた店が近くなら
ばと思います。
また塗装が出来るのであれば、コーティング後にも「焼付け」すればと
思っていたら、実施してるんですね。このブログで知りました。どうせ
なら「施工方法」にActiveさん独自の手法として掲載されては。

私は年に1回ないし２回のメンテナンスにプラス上塗りコーティングをす
る事が多く、施工店は私の車で開発？した多重コートをスペシャルメニ
ューにしています。（単に重ね塗りするだけだと白ボケするらしい）
昨年11月からも、ボンネットの飛び石傷の補修が気に入らず、結局はボ
ンネット全面塗装し直し。その後2ヶ月預けて、１％のクォーツを３回塗
りしてもらいました。あまり厚くすると、割れるなどの弊害も考えられ
ますが。

ただ、かつての0.5％は親水性だったものの、近年、私の車に使う１％は
かなり強い撥水性です。1年近くたっても変わりません。水玉の角度は小
さいので撥水の定義には値しないかもしれませんが、ベターとした親水
では無く、強く水を弾きます。
Activeさんの「施工方法」で紹介されてる「親水促進剤」なるもの、「
フィニッシャー（親水剤）」としてQGC東京さんの通販で購入しましたが
、私の施工店では、そのようなものは利用してないみたいで、はたして
これを自分で使用しても大丈夫なのでしょうか？　これを使うと、洗車
等で落ちるまでの一定期間だけ親水になるものなのか、それとも本来の
親水状態に安定するものでしょうか。
この点について、場違いな質問かもしれませんが、もし可能ならご返答
ください。

近くの板金塗装屋さんも言ってましたが、「ガラスコートされた上に付
いたウォータースポットやデポジットがやっかい」です。
親水性だと付きにくい筈ですが、少量の雨が自然に乾いてしまう事もあ
り、シルバーなので目立ちはしないですが、その斑紋は洗車などで取れ
なくて気になります。
今回、綺麗になったものの、この状態を維持しようと思うと、天候にす
ごく神経質になってしまいます。